Les cadres de la SETRAG se sont réunis jeudi à Owendo. Le directeur général Christian Magni a notamment présenté le bilan 2026. Il a d’abord présenté deux nouveaux collaborateurs à l’assistance. Ensuite, la séance a porté sur les six premiers mois. Il a aussi abordé les perspectives du second semestre.
Selon le dirigeant, les résultats restent globalement positifs. Ils concernent d’ailleurs la sécurité et l’exploitation ferroviaire. Ils touchent également le transport de marchandises et de voyageurs. Enfin, la performance financière semble tout à fait satisfaisante. De ce fait, ce bilan encourage la direction.
Un transport de marchandises et de voyageurs en hausse
Sur le plan opérationnel, 4,9 millions de tonnes ont circulé. La SETRAG a ainsi dépassé son objectif de 4,6 millions. En effet, l’activité minière porte cette performance globale. Elle totalise 4,7 millions de tonnes. L’objectif initial ne visait que 4,4 millions.
Le transport de voyageurs progresse également de façon notable. La SETRAG a enregistré 111 319 passagers. L’objectif prévu s’élevait à 101 932 voyageurs. Ainsi, cette fréquentation dépasse largement les attentes fixées. Ces chiffres traduisent une dynamique favorable.
Des résultats financiers supérieurs aux objectifs fixés
Le chiffre d’affaires atteint 66,5 milliards de francs CFA. Ce montant dépasse l’objectif budgétaire de 64 milliards. Par ailleurs, l’EBITDA ressort à 18,2 milliards. La prévision se limitait à 15,5 milliards. Cet écart traduit une rentabilité solide.
Le résultat net demeure toutefois négatif, à -7,4 milliards. Néanmoins, ce chiffre reste meilleur que prévu. L’objectif tablait en effet sur -8,8 milliards. Cette amélioration illustre une trajectoire maîtrisée. Dès lors, la direction y voit un signal encourageant.
La sécurité, une priorité constamment réaffirmée
Aucun accident n’a touché les employés ce semestre. Ce résultat constitue une avancée saluée. L’indice TF2 s’établit à 0,43. L’objectif fixé prévoyait un seuil de 0,5. De plus, le taux HPI/HPO atteint 96%.
Ce taux dépasse le seuil cible de 90%. Cependant, Christian Magni appelle à une vigilance permanente. Il insiste sur le contrôle en zones reculées. Il vise certaines activités sous-traitées. La sécurité demeure ainsi un chantier permanent.
Des investissements qui renforcent durablement le réseau
Concernant les infrastructures, la SETRAG a remplacé 34 kilomètres de traverses. De même, elle a renouvelé 33,9 kilomètres de rails. Ces travaux dépassent les objectifs fixés. Ils ont ainsi permis de réduire les ralentissements. Enfin, la fiabilité des circulations s’en trouve améliorée.
Par ailleurs, les déraillements en voie principale ont diminué. Ils sont passés de six à trois cas. Cette baisse concerne 2025 et 2026. En outre, les investissements portent déjà leurs fruits. Le réseau gagne en sécurité et fiabilité.
Un échange direct entre direction et cadres de l’entreprise
La rencontre s’est achevée par des questions-réponses animées. Les cadres ont pu revenir sur plusieurs indicateurs présentés. La direction a précisé les priorités du second semestre. Elle a aussi réaffirmé l’engagement collectif nécessaire à tous. Cet objectif reste d’atteindre les résultats visés par la SETRAG.
