Sur les rails du Transgabonais, une voix tente de couvrir toutes les autres. Jocelyn Louis Ngoma, secrétaire général de la FETRAG, multiplie les tribunes et les plateaux. Pourtant, plusieurs syndicats de la SETRAG défendent une autre méthode. Dès lors, une question s’impose : qui parle vraiment au nom des cheminots ?
Président du SYNA-CNSS, Jocelyn Louis Ngoma pilote aussi la FETRAG. Son mandat confédéral l’autorise à soutenir une organisation affiliée. Cependant, ce mandat ne fait pas de lui le conducteur unique du convoi. Un renfort, oui ; un porte-parole exclusif, non.
En effet, son ancrage professionnel se situe à la CNSS, loin des voies ferrées. Or, les cheminots disposent déjà de leurs propres représentants. Ceux-ci négocient chaque jour, au plus près des quais et des ateliers.
Le 5 novembre, le front syndical se fissure
Le 5 novembre, l’UTCT, le SNTT et le SYCAT ont pris la parole. Tous trois ont souligné l’existence de concertations régulières avec la direction. Le contraste est saisissant. Ainsi, le tableau d’une entreprise sourde au dialogue vacille.
De son côté, Davi Ntandou Bikouta, président du SYCAT, a pris ses distances. Selon lui, son organisation ne se reconnaît pas dans la démarche de la FETRAG. Pourquoi ces voix de terrain pèseraient-elles moins qu’une parole confédérale ?
Une semaine de silence avant le coup de sifflet
Par ailleurs, la chronologie intrigue. La direction affirme avoir reçu les représentants de la FETRAG environ une semaine avant leur première sortie publique. Le train du dialogue semblait alors rouler sur des rails apaisés.
Or, d’après le DRH Jean Robert Avatoli, aucune accusation d’intimidation n’avait surgi sur la table. Pourquoi réserver aux micros ce que la négociation n’avait pas entendu ? Bien sûr, dénoncer d’éventuels abus demeure un droit inaliénable.
De la gare au palais : une ambition en filigrane ?
En septembre 2026, Jocelyn Louis Ngoma signait une tribune sur l’avenir du Gabon et la Cinquième République. Il plaidait également pour une meilleure représentativité nationale de sa confédération. Ces sujets restent légitimes pour un syndicaliste.
Toutefois, son appel aux plus hautes autorités soulève un doute. S’agit-il de régler un conflit, ou de s’« autopromouvoir » ? Certes, rien n’établit un projet politique. En revanche, sa volonté de donner une dimension nationale au différend saute aux yeux.
Le 10 novembre, l’heure des preuves
Jocelyn Louis Ngoma annonce une conférence de presse pour le 10 novembre. Il promet d’y exposer des faits d’ingérence présumés. Ce rendez-vous s’annonce particulièrement décisif. Il compte aussi rappeler les principes du droit du travail.
Dès lors, l’opinion attend des dossiers, pas des slogans. Quelles avancées conteste-t-il ? Quelles solutions propose-t-il ? Enfin, quels résultats concrets promet-il aux cheminots ? Car un micro tendu ne remplace jamais un accord dûment signé.
Les cheminots méritent des résultats, pas des décibels
En définitive, nul ne peut confisquer la parole des cheminots. Ni la direction, ni la FETRAG ne détiennent seules l’intérêt collectif. Jocelyn Louis Ngoma devra prouver que sa stratégie sert les salariés. Sinon, son combat ressemblera au jeu de « vuvuzela » des politiciens avides de visibilité.
