Après des années d’attente et de silence, la Compagnie nationale de la navigation intérieure et internationale (CNNII) vient d’inscrire une nouvelle page dans l’histoire maritime gabonaise. Le samedi 6 septembre 2025, le navire Allas a réussi avec éclat son premier voyage de fret entre Libreville et Port-Gentil, marquant ainsi le retour en force de l’armement national.
Ce voyage n’était pas une simple traversée, mais bien un symbole de renaissance. En choisissant de remettre en mouvement ses ambitions maritimes, la CNNII se dote des moyens concrets de sa politique, affirmant sa volonté de redevenir un acteur incontournable du transport national et régional. Comme une voile qui se déploie sous un vent favorable, le navire Allas incarne désormais la promesse d’un avenir porteur d’espoir pour l’économie gabonaise.
Le Allas n’est pas un bâtiment ordinaire. Anciennement nommé Atlas, ce navire automoteur maritime et fluvial, construit en 1985 en Allemagne de l’Est et reconstruit en 2013, illustre la solidité et la résilience. Avec ses 88 mètres de longueur, ses 12 mètres de largeur et sa profondeur de 4 mètres, il offre un tirant d’eau estival de 3,75 mètres. Sa jauge brute de 1 733, sa jauge nette de 714 et son port en lourd de 2 200 tonnes témoignent de sa capacité à répondre aux exigences du commerce maritime moderne.
Équipé de deux moteurs 8VDS 36/24 A-1 pour une puissance totale de 882 kW, associés à deux hélices en acier inoxydable de 1,79 mètre de diamètre, le Allas atteint une vitesse de 8,5 nœuds. Avec une capacité de 131 conteneurs EVP, répartis dans deux cales d’un volume global de 2 634 m³, il se présente comme un outil stratégique pour fluidifier les échanges entre Libreville et Port-Gentil, deux poumons économiques du pays.
Mais au-delà des chiffres et de la technique, ce premier voyage porte la marque d’une vision politique. Placée sous la direction du directeur général Alexis Mpiga, guidée par les orientations du ministre d’État aux Transports Ulrich Manfoumbi et conformément aux instructions du chef de l’État, le général Brice Clotaire Oligui Nguema, cette traversée inaugure une nouvelle ère. Elle traduit la volonté ferme de transformer la CNNII en pilier du développement national et en levier de croissance économique.
À l’image d’un phénix renaissant de ses cendres, la CNNII se relève pour assumer sa mission historique : assurer un transport maritime national digne de ce nom. Le navire Allas, premier d’une flotte de trois navires dont deux autres seront bientôt consacrés au transport de passagers, annonce une métamorphose. Ce retour à la mer n’est pas seulement une réussite logistique ; il est l’expression d’une victoire symbolique, celle d’une compagnie nationale qui refuse la dérive et choisit la voie de la renaissance.
