Dans un communiqué parvenu à notre Rédaction, la direction générale de la Setrag annonce la fin des travaux de réhabilitation de la voie ferrée au lieu de sa rupture entre les gares d’Offoué et de Boué au pk 333 dans l’Ogooué-Ivindo.
Le focus sur les moyens colossaux déployés par la Setrag, Comilog et Eramet démontre qu’ils ont réussi à venir à bout de cette catastrophe naturelle qui a paralysé le circuit durant 23 jours.
La cellule de crise composée des responsables de la Setrag, de la Comilog, d’Eramet et de l’ARTF, assistés des entreprises locales, et avec le soutien de l’Etat gabonais, s’est fortement mobilisée sur ces travaux de réhabilitation qui viennent de se terminer.
Pour ce faire, c’est 318 travailleurs exerçant 24 h/24, des cheminots et 34 engins composés de 5 pelles, 6 bulldozers, 2 compacteurs, 2 niveleuses, 2 camions citernes, 2chargeuses, 4dumpers, 30 camions bennes, 1 porte char, 1 chariot élévateur télescopique, 1 camion yab et 1 brise roche hydraulique qui ont étés mobilisés.
Cependant, malgré la reprise du trafic ferroviaire, les travaux de terrassement se poursuivent pour la mise en conformité du projet d’exécution de rétablissement de la voie ferrée.
Setrag
