L’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC) poursuit un chantier stratégique qui redessine l’avenir du transport aérien intérieur au Gabon : la mise en place des cartes et procédures de vols aux instruments (IFP) dans huit aérodromes du pays. Selon Direct Infos Gabon, le projet, lancé en février 2025 sous la tutelle du Ministère des Transports et avec l’appui technique de l’ASECNA, affiche déjà un taux d’avancement de 75 %.
Un projet au service de la sécurité et de la régularité
Les aérodromes concernés, Oyem, Makokou, Mouila, Lebamba, Lambaréné, Koulamoutou, Tchibanga et Mayumba, bénéficieront de procédures permettant aux aéronefs d’évoluer avec une précision accrue.
Sécurité renforcée : les risques liés au relief sont réduits grâce à des trajectoires calibrées.
Régularité améliorée : les avions pourront atterrir même en cas de météo défavorable ou de faible visibilité, assurant la continuité territoriale.
Le projet a enregistré des avancées notables, notamment :
La collecte des données aéronautiques au sol.
Les études de sécurité opérationnelles.
La validation en vol des trajectoires par l’avion laboratoire de l’ASECNA, confirmant leur conformité aux standards de l’OACI.
Les étapes restantes
Pour achever cette modernisation, l’ANAC doit encore :
Publier officiellement les nouvelles cartes dans la documentation aéronautique nationale.
Former et sensibiliser les pilotes et les contrôleurs aériens.
Mettre en vigueur les procédures sur chaque site.
Au-delà de la technique, ce projet traduit une volonté politique claire : rendre le ciel gabonais plus sûr et plus compétitif, tout en favorisant le désenclavement des régions. L’aviation civile s’affirme ainsi comme un levier de développement économique et d’intégration territoriale.
