La mobilité au Gabon change désormais de visage avec cette réforme majeure. Réuni en Conseil des ministres à Port-Gentil, le gouvernement a validé cette transition. Il a officiellement pris acte du lancement opérationnel de la Compagnie nationale de transport (CNT).
Cette nouvelle entité résulte de la fusion-absorption de la Sogatra et de Transurb. La réforme est portée par le ministère d’État aux Transports, dirigé par Ulrich Manfoumbi. Elle consacre ainsi la naissance d’un opérateur public unique au Gabon.
Un parc de 149 véhicules pour un lancement en deux phases
Le dispositif démarrera avec un parc total de 149 véhicules variés. Celui-ci comprend 100 autobus Eicher, 25 autobus SML et 6 minibus Coaster. S’y ajoutent également 12 camions-citernes, 5 semi-remorques et 1 camion Canter.
Le lancement se fera en deux phases successives et bien distinctes. La première concernera le transport interurbain, notamment vers Lambaréné, Mouila et Tchibanga. La seconde couvrira le transport urbain dans le Grand Libreville, avec neuf lignes.
La fin de la gratuité et une nouvelle grille tarifaire
Cette transformation s’accompagnera du maintien intégral de tous les emplois existants. La CNT reprendra également tous les contrats de travail sans interruption. La gratuité actuellement appliquée aux transports publics prendra cependant définitivement fin.
La CNT déploiera progressivement une nouvelle grille tarifaire sur tout le réseau. Elle proposera des formules comme «Pass social», «Élève», «Étudiant», «Urbain» et «Famille». Elle proposera également des tickets à usage unique ou journaliers aux usagers.
Un cadre juridique et des missions élargies
Le Conseil des ministres a également adopté le projet de loi encadrant la CNT. Ce texte s’appuie sur l’article 94 de la Constitution gabonaise. Il donne ainsi à la compagnie le statut officiel de société d’État.
La CNT assurera ainsi le transport urbain et interurbain de personnes. Elle gérera également les gares routières et les pôles d’échanges multimodaux. Ses missions incluront enfin la location de matériels et la formation professionnelle.
Une gouvernance unifiée et une stratégie de digitalisation
La CNT bénéficiera d’un droit privilégié sur les lignes d’intérêt général. Sa gouvernance reposera sur trois organes distincts et complémentaires. Un Conseil d’administration, une Direction générale et une Agence comptable superviseront l’ensemble du dispositif.
Une stratégie de digitalisation accompagnera enfin ce vaste déploiement national. Elle reposera sur la dématérialisation des paiements et le suivi en temps réel. L’application «Gabon Mobilités» permettra ainsi de suivre facilement chaque véhicule en circulation.
Vers un opérateur unifié, moderne et financièrement viable
Cette réforme ambitionne donc de faire de la CNT un opérateur unifié. L’objectif reste de moderniser durablement la mobilité urbaine et interurbaine au Gabon. Cette transformation profonde pourrait ainsi améliorer sensiblement la vie quotidienne de milliers de Gabonais. Le gouvernement mise sur cette réforme majeure.
