Le commandant Jacques Assoumou (59 ans) a été promu DG de « Simb Airlines Corporation », une nouvelle compagnie aérienne de la République Centrafricaine. L’ancien pilote d’Air Gabon (20 ans) et de Trans Air Congo (TAC) (15 ans), exporte son savoir-faire dans les métiers aéronautiques faute de compagnies nationales gabonaise. Aujourd’hui, il fait la fierté du Gabon.
Le Commandant Jacques Assoumou, pilote gabonais de ligne depuis 35 ans avec 25 000 heures de vol, vient d’être recruté en tant que directeur général pour diriger la nouvelle compagnie aérienne de la République Centrafricaine, dénommée « Simb Airlines Corporation ».
Pour ce nouveau challenge, Jacques Assoumou entend mettre au profit de sa société et de l’Etat centrafricain, ses connaissances et son savoir-faire managérial dans le domaine aéronautique. Son expérience et son expertise dans l’aéronautique ont certainement pesé dans le choix du Gabonais, par le cabinet d’expertise aéronautique camerounais et les autorités centrafricaines.
Qui est réellement le Commandant Jacques Assoumou ?
Le natif de Makokou, chef-lieu de l’Ogooué-Ivindo est, en principe, ressortissant du village Mekomo Esseng, à Bitam, chef-lieu du département du Ntem (Nord du Gabon)
«Après l’obtention de mon Bac E (Mathématiques et Technique) en 1981 au Lycée technique national Omar Bongo, j’ai fréquenté la Faculté des sciences (section Maths/Physique) de l’Université Omar Bongo. En 1982, un ami m’invite à passer le concours initié par la compagnie nationale Air Gabon et partant, sur le recrutement des élèves pilotes de ligne. La réussite à ce concours m’ouvre les portes de l’Ecole nationale de l’aviation civile (ENAC). Je passe ma formation entre Montpellier, Toulouse et St-Yan, en France. J’ai aussi effectué plusieurs stages à Amsterdam (Pays-Bas) et au sein des compagnies KLM (Suède) et Air France, avant de regagner le Gabon en avril 1986 et intégrer la compagnie nationale Air Gabon», a –t-il déclaré lors de sa dernière interview dans les colonnes de l’Agence gabonaise de Presse.
Par ailleurs, ce pilote émérite a passé plus de 25 000 heures de vol comme pilote en 2019, un chiffre difficile à atteindre.
Ces exploits du Commandant ont un rapport direct avec son passage à Air Gabon.
«II ne serait pas prétentieux d’affirmer que la compagnie nationale Air Gabon était un symbole de fierté pour tous les Gabonais. Lorsque vous arriviez de Paris par l’autoroute Al en direction de Roissy, et que vous aperceviez au loin un perroquet vert sur l’empennage du Boeing 747 Léon Mba, vous vous sentiez déjà à Libreville. Que dire de la possibilité de parcourir tout le Gabon confortablement à bord des mythiques Fokker 28 ? Ainsi que l’Afrique et le reste du monde à bord du légendaire Boeing 747 Léon Mba. C’est dans ce contexte que j’ai évolué durant 20 ans. De ces merveilleux souvenirs, je n’ai que des regrets. [Les témoignages de l’époque mettent en valeur la dimension qu’avait atteinte la compagnie nationale Air Gabon en Afrique centrale, avec une des flottes les plus dynamiques du continent. C’était la période de gloire de l’expertise nationale : pilotes, mécaniciens et personnels navigants commerciaux bien formés. A tel point qu’en 28 ans d’exploitation des aéronefs de type Fokker F28, aucune catastrophe enregistrée jusqu’à l’arrêt des activités d’Air Gabon en 2006 par décision gouvernementale (NDLR)]», a-t-il précisé toujours au micro de l’AGP.
Par ailleurs, il est passé par Trans Air Congo, 15 ans durant au Congo Brazzaville. A part son rôle de pilote, il a aussi occupé des postes de responsabilités.
«A Trans Air Congo, j’ai exercé en tant que Commandant de bord, instructeur sur Boeing 737 CL/NG, chef-pilote et directeur des opérations aériennes. Je pense, sans fausse modestie, avoir contribué largement au rayonnement de cette compagnie, en lui permettant d’obtenir le label 10SA, il y a quelques années. J’ai aussi formé ou entrainé au moins une quinzaine de jeunes pilotes, toutes nationalités confondues. Certains se retrouvent même aux Emirates aujourd’hui. Mais ma plus grande satisfaction est d’avoir appris que l’humilité donne une autre dimension à l’être humain», informe-t-il.
Après son contrat de 15 ans avec Trans Air Congo en 2020, il rentrera pour être au service du Gabon. Ce projet n’aboutira pas car que la Simb Airlines corporation a décidé de le recruter comme DG.
