Le ministre des Transports, Brice Paillat, a poursuivi ses visites dernièrement dans le cadre de du Programme de remise à niveau (PRN) de la voie ferroviaire dont la période d’exécution des travaux va de 2016 à 2024.
Suite à sa visite sur les zones instables de Ntoum au PK 41, d’Andem au PK54+600 et de Mbel au PK 126-129+500, le ministre des Transports est allé à Booué pour évaluer l’avancement des travaux y compris la production des traverses en béton bibloc.
Ainsi, pour que cette production des traverses en béton soit mieux comprise, Christian Magni, le directeur général de la Setrag a été l’interlocuteur du ministre. « Nous constatons aujourd’hui que cette usine est opérationnelle et qu’elle va respecter les délais fixés, notamment la production de 1 million de traverses en béton à l’échéance 2024 » a précisé Félix Onkeya, président du comité de suivi du PRN.
«Le sens de ma visite ici est de m’assurer que la Setrag, qui a la responsabilité de la gestion de l’infrastructure, dont l’Etat est le propriétaire, le fasse dans les délais impartis, et que notre chemin de fer soit sécurisé. Il faut que notre chemin de fer soit plus sûr », a Brice Paillat.
Le montant global de ces travaux est estimé à 333 milliards de FCFA sur fonds propre de la Setrag. Par ailleurs, fin 2021 demeure alors la date de livraison des travaux car la date a été raccourcie.
