Dans le cadre de la dynamique impulsée par le chef de l’État, Brice Clotaire Oligui Nguema, pour repositionner le Gabon comme un acteur majeur du transport fluvial en Afrique centrale, le projet du port de Ndjolé avance à grands pas.

Ce mardi, le ministre des mines et des ressources géologiques a accordé une audience à la délégation de Yhm Chine, maître d’œuvre du chantier, venue dresser l’état d’avancement des travaux. Ce projet, symbole de souveraineté économique, est l’un des piliers de la stratégie nationale de désenclavement des territoires et d’optimisation de la logistique intérieure.

Les étapes clés déjà franchies :
Mise en service de Gabon Ogooué logistics (GOL), société dédiée au pilotage opérationnel du projet

Création de la compagnie de développement de la navigation du fleuve Ogooué (Codena);

Réalisation d’un levé topographique sur 320 kilomètres de cours d’eau ;

Remblaiement de 30 000 m³ de terre, amorçant les aménagements structurants à Ndjolé ;

Lancement des travaux pour le siège administratif du port ;

Négociations avec l’OPRAG et le GPM en vue de l’installation d’un quai à Port-Gentil;

Plusieurs autres travaux techniques préparatoires en cours;

L’accélération des travaux pour une mise en service rapide et efficiente de cette plateforme fluviale stratégique.

Porté par une volonté politique affirmée et des partenaires techniques mobilisés, le port de Ndjolé s’inscrit dans une vision d’avenir où le Gabon assume pleinement son rôle de plaque tournante logistique sous-régionale. Ce chantier, au-delà de son aspect technique, incarne une ambition nationale : celle d’une nation qui investit dans ses atouts naturels, modernise ses infrastructures, et renforce sa souveraineté économique.

Le fleuve Ogooué devient ainsi bien plus qu’un cours d’eau : un vecteur de progrès et un témoignage vivant de l’engagement du Gabon pour un avenir maître de ses moyens.